Estudo de viabilidade através de microssimulação para intervenção geométrica na rodovia Josil Espíndola Agostini na cidade de Santa Teresa-ES

Abstract

RESUMO: A expansão urbana, o crescimento populacional e a falta de planejamento urbano, são fatores que incidem diretamente na mobilidade urbana das cidades, onde o trânsito é diretamente afetado por este fatores e sendo este um problema recorrente, a engenharia de tráfego é de extrema importância neste meio, por possibilitar estudos através de microssimuladores, que conseguem reproduzir o fluxo real das vias, realizar projeções e até mesmo simular cenários futuros para avaliar a viabilidade das intervenções. O presente estudo teve por objetivo analisar a viabilidade técnica de uma intervenção geométrica na Rodovia Josil Espíndola Agostini, cidade de Santa Teresa através da microssimulação feita pelo software Vissim. Foram simulados três cenários, sendo este o cenário atual, o cenário futuro sem qualquer intervenção e um cenário possível com intervenções, e mediante o estudo, concluiu-se que o nível de serviço da via encontra-se instável e não satisfatório, tendo a projeção de agravamento ao longo dos anos e diante da intervenção geométrica da via, adequando o raio de giro, é possível mitigar o problema e melhorar a fluidez do trânsito, evidenciando a viabilidade técnica de intervenção que irá corroborar para maior fluidez do trânsito da cidade.