O ensino de quantidade de movimento e colisões na educação de jovens e adultos através de uma sequência didática contextualizada com a educação para o trânsito

Abstract

Resumo: Por força da legislação, que exige uma idade mínima de 18 anos para que os educandos possam se matricular na Educação de Jovens e Adultos Ensino Médio, esse público já ingressa nessa modalidade de ensino com uma considerável distorção idade-série. Fato que ressalta que os resultados das avaliações externas, às quais eles são submetidos, também apontam para uma forte defasagem de conteúdo. Porém, há de considerar que esses educandos trazem para o ambiente escolar uma importante experiência de vida, tendo em vista que, em geral, são chefes de famílias, motoristas, além de já estarem ingressados no mercado de trabalho. É nesse contexto que a pesquisa tem como objetivo desenvolver uma sequência didática para o ensino de quantidade de movimento e colisões, contextualizada com situações vivenciadas pelos educandos, no cotidiano do trânsito. Ela foi construída a partir da Pedagogia Dialógica, proposta por Paulo Freire, que se vale da metodologia dos Três Momentos Pedagógicos. A pesquisa foi desenvolvida com uma turma de segunda etapa da Educação de Jovens e Adultos – Ensino Médio, em uma escola pública estadual de Viana/ES, com atividades que compreendem questionários, textos, experimentos e simulações. Por ser uma pesquisa voltada para o ensino, optamos em realizar um estudo qualitativo dos dados, que foram gerados por meio de processos descritivos, a partir dos questionários, diálogos e anotações realizadas, pelo professor/pesquisador, no diário de bordo. Esses dados foram analisados, com base na técnica de análise de conteúdo, conforme os procedimentos técnicos propostos por Laurence Bardin. Os resultados obtidos na pesquisa apontam que uma abordagem dialógica, proveniente da temática Educação para o Trânsito, favorece a apropriação dos conceitos físicos, pelos educandos. Assim, em nossa análise, apontamos, ainda, que houve o desenvolvimento da autonomia na aprendizagem dos educandos, em torno dos conceitos abordados na sequência didática.

ABSTRACT: Under legislation, that requires a minimum age of 18 years for students to enroll in Youth and Adult High School Education, this audience already enters this teaching modality with a considerable age grade distortion, emphasizing that the results of the external evaluations they performance also point to a strong lag of content. However, we cannot ignore that these students bring to the school environment an important life experience, in view of the general conception that they are heads of theirs families, drivers, besides they are already workers. It is in this context that the research aims to develop a didactic sequence for the teaching Physics concepts like momentum and collisions, contextualized with situations experienced by the students in the daily transit. The didactic sequence was built from the dialogic pedagogy proposed by Paulo Freire, using the methodology of the three pedagogical moments. The research is developed with a second stage class of Youth and Adult High School Education, in a state public school of Viana/ES, with activities that include questionnaires, texts, experiments and simulations. Because it is a research focused on teaching, we chose to conduct a qualitative study of the data that were generated through descriptive processes, such as questionnaires, dialogues and notes made by the teacher/researcher in the logbook. These data were analyzed using a content analysis technique based on Laurence Bardin.The results obtained in the research indicate that a dialogical approach from the theme education for traffic favors the appropriation of Physical concepts by students, with that, in our analysis there was a development of the students' autonomy on the concepts approached in the didactic sequence.