Estudo do comportamento das curvas de compactação em misturas estabilizadas de rejeito de desguarnecimento de lastro ferroviário e solo para fins de revestimento primário

Abstract

RESUMO: Nos serviços de desguarnecimento do lastro ferroviário, são gerados resíduos de baixa granulometria e finos quando comparados com o lastro original. Seu armazenamento junto à faixa de domínio, pode ocasionar problemas ambientais, além de percepção de desorganização. Poucos estudos exploram o uso deste material em pavimentação. Esta pesquisa dá prosseguimento aos estudos de Busato et al. (2023), caracterizando química e mineralogicamente o rejeito de desguarnecimento de lastro utilizado e analisando os resultados dos ensaios de compactação da mistura com solo laterítico na proporção de 70/30% para fins de camada de revestimento primário. Concluiu-se para a mistura estudada a validação dos resultados obtidos no ensaio de compactação considerando a sua granulometria original e os resultados obtidos no ensaio de compactação para o ISC obtido por Busato et al. (2023). Os principais parâmetros recomendados pela DNIT 445/2023-ES foram avaliados, sugerindo a viabilidade técnica da mistura na proporção estudada, apesar da dimensão máxima superior a 25mm.