Coleta e análise de dados de amortecimento do sistema de suspensão um veículo BAJA.

Abstract

Este trabalho propõe uma análise do sistema de suspensão de um veículo off-road Baja SAE, com enfoque no design Duplo A, utilizado pela equipe SamaBaja. O objetivo central é compreender o comportamento dinâmico desse componente essencial para desempenho, estabilidade e segurança. A pesquisa abrange a implementação de sensoriamento com Arduino, medindo a aceleração vertical por meio de um acelerômetro, determinação das constantes de amortecimento dos amortecedores e simulações computacionais. Uma parte significativa do estudo está dedicada à simulação, visando otimizar o sistema de suspensão para alcançar o menor tempo de estabilização possível. Essa otimização é realizada variando a rigidez da mola (k) em diferentes cenários, no qual resultou em um valor de 31 kN/m, contribuindo para uma compreensão mais profunda das relações entre a rigidez da mola e o desempenho dinâmico do sistema de suspensão.