ANÁLISE DA FALHA DO EIXO DE UMA BOMBA CENTRÍFUGA DE RECIRCULAÇÃO DE MASSA BRANCA DE UMA FÁBRICA DE CELULOSE NO ESPÍRITO SANTO

Abstract

A indústria de papel e celulose possui uma elevada importância em muitos setores em todo território nacional. Pode-se justificar devido ao elevado índice de empregabilidade, geração de renda, elevado índice de exportação, práticas sustentáveis e geração de energia renovável ocasionada pelo licor negro. As fábricas de celulose possuem ativos altamente críticos que exigem um estudo qualificado de engenharia de manutenção, visando a diminuição de paradas não programadas, gerando risco, perda de produção e custos elevados de manutenção. Nos equipamentos críticos do processo em que ocorrem falhas recorrentes, são realizadas análises de falhas utilizando algumas ferramentas como o diagrama Ishikawa, 5W2H, análises de vibrações, análises de lubrificantes, termografia e histórico dos planos de manutenção do ativo. Dessa forma, o presente trabalho consiste em uma análise de falha da recorrência da quebra do eixo da bomba centrífuga de recirculação de pasta branqueada em uma fábrica de celulose. Sendo assim, a análise possibilita o estudo e aplicação de engenharia de manutenção com o objetivo de eliminação da recorrência das quebras do eixo da bomba. Por meio dos resultados obtidos, observou-se por meio de análise termográfica uma elevada obstrução por conta da falta de linearidade da temperatura na tubulação. Além disso, foi observado no espectro de vibração, frequências de hidrodinâmica, representando a elevação do esforço axial na região do rotor proveniente da variação de pressão ocasionada pela obstrução na tubulação. A origem da obstrução foi investigada com a utilização de simulação computacional para análise do fluxo interno. Ao final das simulações foi observado um decaimento de 65,5 % de velocidade na região de recirculação de pasta branqueada. Este nível de velocidade considerando a viscosidade do fluido em análise, gera deposição de partículas na parede do tubo, diminuindo a secção transversal, elevando o esforço axial no eixo da bomba, gerando uma falha por fadiga.